Sacde plage / Collection First Class /REF P 20012. · Largeur : 34 cm - Hauteur : 38 cm - Profondeur : 16 cm. · Sac doublé. · Pochette intérieure - oeillet avec mousqueton "porte-clés". · Fond renforcé, bordé d'un passepoil. · Deux sangles Privatisation de vos formations voile, coaching entre amis ou en différence de niveau au sein de l’équipage ne fera qu’enrichir l’ n’avez jamais navigué ?Pour vous donner une idée précise de ce qu’est la navigation à voile vous serez directement impliqué et guidé avec pédagogie, patience et bienveillance. Tout le monde participe à la hauteur de ses niveau 1 à 3 Vous naviguez un peu ?Le skipper se met à votre portée pour un apprentissage efficace qui fera progresser chacun, quel que soit son niveau. De la théorie, de la pratique pour un grand bond en niveau 1 à 3 Vous souhaitez devenir chef de bord ?Je vous propose des stages de voiles à thèmes pour progresser rapidement et devenir chef de bord côtier ou niveau 1 à 3 Stage niveau 4 Stage niveau 5 Vous naviguez déjà comme chef de bord ?Je vous propose une gamme de stages de voile à thèmes pour plus d’autonomie et toucher le niveau 5 Stage niveau 5+++ Vous naviguez en couple, en famille ?Ce n’est pas simple de déléguer, faire les mots pour coordonner la manœuvre, pour réussir à partager sa passion et donner l’envie.– Je fais faire à vos équipiers/équipières petits et grands en les rassurants– Je vous apprends à déléguer, faire faire, mener la navigation ensemble pour rassurer ou former vos équipiers et vous aider à déléguer en niveau 1 à 3 Ou sur-mesure La grille de progressionNous utiliserons une grille de progression divisée en 5 niveaux, cette grille est un outil, un repère de progression mais aussi un inventaire de connaissances qui vous permettra de vous auto-évaluer et d’arriver au stage de voile avec des questions, ou d’approfondir par vous-même de nombreux skipper l’utilisera pour construire les stages avec formations et stages écrits en orange sont délégués à notre confrère Devenir équipier niveau 1 à 3Stage de voile généraliste1/2 journée, journée ou en itinérant de 2 à 7 abordons tous les sujets de la navigation et nous pouvons mélanger les pour faire un bilan de compétences et envisager le programme à venir mais aussi pour faire découvrir à toute la famille, tout le monde manœuvrera le voilier, du plus petit au plus grand. Chef de bord côtier niveau 3 à 4Stages de voile à thèmesPour progresser est de travailler les thèmes sélectionnés sans oublier de réviser les bases pour renforcer vos stage commence par un bilan de vos besoins et thème présenté se traite sur 2 jours et peuvent être cumulés sur des stages plus long de 5 ou 7 fin / aéro-hydrodynamiqueManœuvres de port et manœuvres soloCadre layline, trajectoire, manœuvre d’homme à la merNavigation de nuit, matériel de sécuritéMarées et courantsNavigation GPS, relèvement, triangulation, météoCERTIFICATION DE NIVEAU 4Mise en situation sur un parcours avec gestion des éléments extérieurs carte, météo, courantPermis Côtier de bord hauturier niveau 5Stages de voile à thèmesPour approfondir et toucher le stage commence par un bilan de vos besoins et thème présenté se traite sur 2 jours et peuvent être cumulés sur des stages plus long de 5 ou 7 de crise, sac de survie, pharmacie, aide médicale en merTechnologie du résoudre soi-même les petites pannes moteur, électrique, fuites, direction…Technique en solo, voile, manœuvre de port au moteur ou à la voileÉlectronique de base AIS, ASN DSN, RADAR, Mer Veille, navigation électroniqueNavigation à l’estime, sans électroniqueCertification du niveau 5Mise en situation sur un parcours avec gestion des éléments extérieurs carte, météo, courant… avec un ou des imprévus !Permis hauturier Chef de bord niveau 5 +++Pour parfaire sa formation de tourdumondiste voyageur !Sur votre voilier ou ceux de notre thème présenté se traite sur 2 jours et peuvent être cumulés sur des stages plus long de 5 ou 7 Transat, 6 jours / 5 nuits en mer sans escaleMécanique et vidangeContrôle de vérification annuelleGraissage de winch, la caisse à outils et autres entretiensÉchouage, gestion de criseWeekend voile, je fabrique mon Pain !Sécurité récupération d’homme à la mer, évacuation, radeau… déchet et sensibilisation à l’environnementFormation théoriquePACK autonomiePack de 7 ou 12 jours1 journée de bilan de compétences6 ou 11 jours pour travailler les thèmes choisis et préconisésPack de 18 jours chef de bord6 jours pour devenir équipier12 jours pour devenir chef de bord

57cm. Profondeur. 36 cm. 1 pièce | Hauteur 45 cm | Largeur 57 cm | Profondeur 36 cm. Maxi sac de plage blanc confectionné à base de voile de bateau recyclée. Sac très pratique pour emporter serviettes et jeux de plage. Attention, chaque modèle est unique, le motif et la couleur du motif seront aléatoires.

À bord de Kanaouenn » petite chanson, en breton, le temps s’écoule à la vitesse de l’eau qui percole...À bord de Kanaouenn » petite chanson, en breton, le temps s’écoule à la vitesse de l’eau qui percole dans le filtre rempli de café moulu. Ginette la bouilloire s’est apaisée, et Dimitri, le petit ourson en peluche, semble écouter la conversation. Sans en troubler toute l’intimité contenue dans un décor de contreplaqué vernis que souligne le vermillon des petits rideaux qui occultent les recoins de rangement. Une lampe pigeon fixée à l’épontille, un poêle en retrait, et la barbe bavarde du skipper. C’est petit comme un bateau qui respire l’équilibre et le bien-être, où Bernard Martin partage le récit en grand de ses voyages. Kanaouenn », du breton…Poussez au ponton bateaux événement » du salon, il s’y raconte l’histoire d’une vie sur l’eau, un voyage qui ne semble pas près de s’arrêter en chemin. Port-Louis, dans la rade de Lorient, et les débuts à la voile en 1968 une belle année ! », lors des vacances en famille. La Rochelle, en 1976, et un premier stage à l’École de voile rochelaise. Un métier d’informaticien embrassé pour remplir la caisse du bord et nourrir les projets, et toujours ce retour au trait de côte, fût-ce seulement le temps d’un week-end quand il travaillait à puis il y a les grands voyages, les autres, ceux avec un point de départ, et une arrivée qu’il est sage de négocier en douceur. Parce que ça peut-être violent un retour. Mais cette fois, je l’avais bien préparée. » Bernard évoque son retour à La Rochelle le 30 août dernier, après une grande boucle commencée ici même en août 2016, ponton 34 ». Elle les mena Bernard et Kanaouenn » jusqu’au septentrion du Pacifique. Mais avant de revenir à son point de départ, le voyageur s’était ménagé un sas de décompression touchant terre en Bretagne, une semaine avant le retour aux Minimes. Parce que préparer le retour fait partie du voyage… » Comme remplir le vide qui menace après un grand trop-plein. Si le plaisir du voyage, c’est bien l’autre », au moment du retour, il faut prendre soin de le devine, il en philosopherait des heures. Mais revenons en août 2016, il part. La Rochelle, La Corogne, Madère, les Canaries, Dakar et une troisième mission pour Voiles sans frontières, association humanitaire à laquelle il offre ce qu’il a de générosité pour aider les Sénégalais du delta du Saloum. Puis la Martinique, le canal de Panama et enfin ce Pacifique qui l’a tant fait rêver. Galapagos, Marquises, Tuamotu, Polynésie, Hawaï, la Colombie-Britannique, San Francisco, le Mexique, Panama de nouveau, Cuba et un dernier salut au rêve, les Açores dans le chaque fois, il pose pied à terre et poursuit sac au dos la découverte de ce dont l’Océan ignore. Voir les musées quand ils ont des particularités, prendre les transports en commun, rencontrer des gens. » Des ambiances sympas », d’autres moins. Des escales qui se prolongent là où il imaginait ne faire qu’un bref passage. Je voyage pour découvrir les pays et les gens qui y vivent. Mais il faut faire attention, parce que le bateau isole. Au mouillage, vous n’êtes pas dans le pays, et les marinas sont des endroits un peu fermés. Il faut descendre à terre. » Rarement les marins se racontent comme des terriens, et c’est bien là un trait qui singularise le récit de Bernard. À bord de Kanaouenn », une petite chanson raconte un bateau bon marcheur au près, buté dans la vague et solide en mer, mais toujours revient ce refrain s’il ne fallait faire que du bateau, ou que du voyage à pied, s’il fallait lâcher un des deux, je lâcherai le bateau. »
Weekend voile La Rochelle. 16 février 2018 Non classé Pelerinsdelamer. PARTAGES. Lancement du deuxième week end voile, direction La Rochelle le 24/25 Mars. Trois bateaux sont au départ! Venez embarquer à bord de l’un d’eux pour le temps d’un week-end ! Attention les places sont limitées ! Inscription ici :
Pourquoi ne pas embarquer sur un voilier moderne et confortable de 14 mètres ? De 1 à 11 personnes, votre capitaine voguera au gré du vent au large des côtes de La Rochelle pour l’heure de l’apéro face au soleil couchant… Apéro bateau et coucher de soleil sur la mer Un cadeau d’anniversaire original ? Un afterwork inoubliable ? Un enterrement de vie de jeune fille et/ou de garçon mémorable ? Pourquoi ne pas embarquer sur un voilier moderne et confortable de 14 mètres ? De 1 à 11 personnes, votre capitaine voguera au gré du vent au large des côtes de La Rochelle pour l’heure de l’apéro face au soleil couchant… Profitez pleinement du calme du large avec une vue à couper le souffle que vous ne serez pas prêt d’oublier. Nous irons là où le vent nous pousse pour arrêter le temps ! Vous arrivez au bateau avec vos sacs de plages, un pull et tous vos rêves de navigations en mer. Le Capitaine vous accueille et vous aide à embarquer. Après avoir effectué la manœuvre de départ, vous hissez la grand-voile, ou bien encore vous vous laissez faire pour profiter pleinement du silence et de la beauté du monde. Brancher votre téléphone à la HI-FI du bord, écoutez votre propre musique, et oubliez toutes les contraintes de la vie quotidienne grâce à cette promenade en mer qui vous emmènera entre les îles d'Oléron, Aix et Ré ! Partez en virée pour quelques heures et ressentez le même plaisir qu'en partant tout un week-end ! Rien n’est plus reposant que de sortir en mer en fin de journée pour admirer le soleil décliner à l’horizon. Vous arrivez au bateau avec vos sacs de plages, un pull et tous vos rêves de navigations en mer. Vous hissez la grand-voile, seulement si vous en avez envie. Ou alors, profiter pleinement de silence et de la beauté du monde. Brancher votre téléphone à la HI-FI du bord, écoutez votre propre musique, et oubliez toutes les contraintes de la vie quotidienne grâce à cette promenade en mer qui vous emmènera entre les îles d’Oléron, Aix et Ré ! Nous irons là où le vent nous pousse pour arrêter le temps. Au retour, vous voulez dormir au bateau ? Qu’à cela ne tienne, organisez VOTRE CROISIÈRE. Équipements & services Equipements développement durable Toilettes Parking Parking à proximité Privatisable Réservation obligatoire Accès autocar Plage surveillée Type de clientèle Environnement Port de plaisance à moins de 500 m Les codes d'accès sécurisés vous seront envoyé par SMS Périodes d'ouverture Du 01/03 au 15/11 Ouverture le lundi, mardi, mercredi, jeudi et vendredi de 9h à de départ tous les jours de 18h à 21h. Tarifs & moyens de paiementTarif uniqueà partir de 360 € Chèque Vacances Paiement en ligne Documents à télécharger

Caractéristiquesdétaillées. Carte marine shom 7396 pour les navigations en remontant le cours de la Loire du pont de St Nazaire, jusqu'à Nantes. Carte marine SHOM type Carte L pliée au format A4 ou à plat, pour la plaisance. Tirage à jour Echelle: 1 : 20 000 à 1 : 15 000. Numéro de carte : 7396 - INT 1800.

Un week-end sur l'Atlantique vers les îles charentaisesAussi surprenante que revigorante, cette expérience maritime vous emmène en balade sur l'océan Atlantique en toute simplicité. A bord avec le capitaine, vous faites cap vers les îles charentaises Aix, Oléron et Ré, pour un séjour aquatique réussi !Cette croisière en catamaran depuis l'Île-de-Ré vous fait explorer cette partie du littoral de la Charente-Maritime. En toute liberté, vous faites des escales pendant ce week-end nautique magique en programme en bateau• Jour 1- Arrivé sur le port, vous découvrez le catamaran et l'équipe. Quand tout le monde est là, on vous explique le déroulement du week-end, les règles de sécurité et le cap suivi sur les deux Vous pouvez maintenant monter sur le bateau et vous installer à bord. Une cabine vous attend pour votre séjour sur l'océan ! Le capitaine quitte le port et navigue vers les îles de Ré, Aix et Oléron, à la découverte des Vous déjeunez en mer et arrivez en fin de journée à Saint-Denis d'Oléron pour y dormir. Le dîner se passe à bord en toute convivialité.• Jour 2- Le matin, après le petit déjeuner tranquille, le capitaine fait cap vers le fort-Boyard et l'île d' Vous déjeunez au mouillage et passez l'après-midi sur l'eau, pour rejoindre le port de départ. L'arrivée est prévue vers catamaranLe catamaran Blue Note type Lavezzi 40 est un bateau stable et confortable long de presque 12 m pour m de large. Equipé d'un frigo, d'un four, de WC et douche eau chaude, d'une jupe et échelle de baignade, il comprend 2 cabines à l'avant et 2 à l'arrière, et navigue à une vitesse moyenne de 7 Blue Note 2 de type Aventura 43 quant à lui, mesure m de long pour 7 m de large, et possède en plus un congélateur, une cafetière Nespresso/théière, un lecteur CD avec prise Iphone et une douchette de pont.

RBag vous propose une gamme très variée d’articles de bagagerie et de mobilier, réalisés à partir de deux grandes familles de matériaux recyclés : les voiles de bateaux ou textiles nautiques d'une manière générale et les bâches publicitaires événementielles. 79,00 € TTC Petit skipper N°22 89,00 € TTC Petit sac cabas N°50 A La Rochelle, il y a le vieux port et ses deux célèbres tours, les ruelles tortueuses, le patrimoine architectural et, juste en face, les îles de Ré, d’Oléron et d’Aix… Il y a la mer, les bateaux, le sable, le vent et le soleil. C’est à La Rochelle qu’est née Espritvoiles, en 2008. Cette entreprise a pour spécialité les voiles, mais pas de celles que l’on hisse en haut des mâts des voiliers en partance pour le grand large. Non, mais Espritvoiles propose à tous ceux qui restent à terre de les utiliser pour se protéger du commercialise aussi plusieurs modèles de sacs en voile de bateau ou en acrylique. Des fourre-tout, des cabas et des pochettes de toutes les couleurs, à l’épreuve du sable et de l’eau, où glisser tout et n’importe quoi. Au catalogue encore, des sets de table et des chiliennes, de jolies chaises longues en toile et teck 100 % rochelaises. Avec ces produits, Espritvoiles s’adresse à toute la France… Les brise-vue d’Espritvoiles se font aussi brise-vents… Elle réserve en revanche ses voiles d’ombrage à la Charente-Maritime… Ces voiles,qui pour l’occasion quittent la verticale pour l’horizontale, ont pour objet de protéger du soleil un bout de jardin ou une terrasse. La Rochelle n’est peut-être pas Saint-Tropez, elle n’en est pas moins la ville la plus ensoleillée de toute la façade ouest de l’Hexagone. Et face à l’océan, lorsque le soleil tape fort, mieux vaut se protéger. L’entreprise confectionne sur mesure et installe ainsi, chaque année, environ quatre-vingts voiles d’ombrage. Enfin, elle propose également des brise-vue qui, s’ils préservent des regards indiscrets, abritent tout autant des brises un peu fraîches. Point commun des sacs, sets, voiles et autres porte-clés Espritvoiles ils sont tous made in France, puisque conçus et fabriqués à La Rochelle. . Auniveau de la Nouvelle-Aquitaine, seules les trousses fabriquées à partir de vieilles baskets par des collégiens de Brive ont surclassé le sac en voile de bateau imaginé par la mini
Découvrez notre large gamme de sac en voile de bateau recyclée en Bretagne. Véritable allié dans tous les périples du quotidien, qu’il soit sac de ville, à main, de plage, de voyage, de sport, d’école ou porte-document au travail. Depuis 2008, nos créations sont façonnées et pensées une à une dans notre atelier à Fouesnant. Ce qui les rend rares, précieuses et uniques. Résistants et utiles, ils vous suivront partout… Découvrez tous nos sacs en voiles recyclées. Cette production artisanale pionnière du recyclage de la toile de voile de bateau vous propose plusieurs formats cabas, sport, sac à main, ouvert, fermé… et du sac une nouvelle vie pour la voile de bateauLa toile de voile recyclée est résistante et riche d’histoire de navigateurs de tous horizons … de Lorient à Saint Malo, des tours du monde aux régates de sportifs en herbe. Offrez-leurs une seconde vie dans votre quotidien ! Dans l’atelier en Bretagne à Fouesnant, nous réalisons également à votre demande et au même prix du sur-mesure. Plus de détails sur le sac en voile de bateau personnalisé, sur notre atelier-boutique en cabasSac de sportSac de villeSac porté mainSac seau Le sac en voile de bateau recyclée sur mesureVous souhaitez un sac en voile de bateau différent, personnalisé. Dans notre atelier de fabrication à Fouesnant, nous pouvons créer votre sac à la couleur de votre choix et vos lettres ou chiffres fétiches. Si le design évolue, le prix lui ne change pas ! Souvent, on nous demande des lettres d’identification d’un port d’attache, un chiffre d’anniversaire pour un cadeau… Il ne vous reste qu’à nous préciser le future style de votre sac en voile sur mesure suivez le guide !Sac en voile, fabrication 100% en BretagneDepuis 2008, Janick Breton crée et façonne toutes sortes de sacs en voile de bateau recyclée dans son atelier à Fouesnant. C’est également une boutique où vous pourrez découvrir toutes nos créations en voile de bateau, accessoire de mode et de décoration pour la maison et le jardin. Plus d’information sur BO Carré et coordonnée de la boutique.
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Le 26 septembre prochain aux Sables d'Olonne, l'emblématique vieux gréement de La Rochelle prendra le départ de la Mini-Transat en tant que bateau accompagnateur. Une ultime traversée de l'Atlantique pour son capitaine, Pépo, qui a décidé de passer la main. Poser son sac à terre, quitter le bord dans ce monde si particulier de la marine à voile, il est des expressions qui n'inspirent que tristesse et envisager de descendre pour toujours sur le ponton alors que l'on vient de passer presque un demi-siècle sur un bateau ? Attablé dans son carré devant une tasse de café, Jean-Pierre Després alias Pépo est pourtant serein et même visiblement soulagé. A quelques jours du départ de la Mini-Transat, comme toujours, le Charentais est tranquille. Son bon vieux ketch classé monument historique est prêt à larguer les amarres pour assurer la sécurité de la course. Une épave échouée dans la vase à DunkerqueCa sera sa 23ème traversée de l'Atlantique. Sans aucun doute, Notre Dame des Flots est le vieux gréement français qui a le plus navigué sur tous les océans. La décision de passer la main ne s'est pas prise hier et surtout pas à la légère. "C’est moins compliqué que de quitter une femme !", rigole Pépo. "À trente ans, je voulais avoir mon bateau à moi en tant que patron et j’ai toujours dit qu’à 70 ans, j’arrêterai. On commence à tomber dans des zones à risque. On ne sait pas ce qu’il peut se passer. Pour des questions de sécurité, si je ne peux plus monter en haut du mat en cas de besoin, ce n’est pas la peine".C'est que, depuis 1976, quand avec son épouse Pitchoune, il découvre à Dunkerque l'épave de ce haranguier échoué dans la vase, il n'a pas ménagé sa peine, Pépo. Il leur faudra près de sept ans pour le remettre en état. Une folie! Tous deux originaires de Cognac, ils s'installeront à La Rochelle en 1983. Quoique "s'installer" ne soit pas un verbe que le couple utilisera souvent dans leur longue épopée maritime. Tout de suite, ils mettront le cap sur Saint-Pierre et Miquelon et Montréal. Puis ce sera, au gré des envies, l'Alaska, le Spitzberg, la Géorgie du Sud en Antarctique, l'Amazonie, le Japon."J'ai toujours rêvé d'aventure""On a traversé deux fois l'océan Indien, six fois le Pacifique", se souvient le marin. "Il n'y a peut-être que l'Inde, les Maldives ou des coins comme Ceylan où on n'a pas mis les pieds". En tout, les journaux de bord méticuleusement remplis à chaque navigation comptabilisent plus de 350 000 miles nautiques, presque 650 000 kilomètres !Des souvenirs par milliers et, surtout, toutes ces rencontres avec ces hommes et ces femmes, des gamins aussi comme Fanch qui ont eu le bonheur de naviguer sur Notre-Dame. Au coeur de l'histoire, bien sûr, il y a Pitchoune qu'une saloperie de maladie a emporté bien trop tôt. "Jean-Pierre et moi, on se connaissait quand on avait douze ou treize ans", racontait-elle à une journaliste. "On était aux éclaireurs de France à Cognac et on avait construit un petit voilier pour naviguer sur la Charente. Mais je n’ai jamais eu la passion du bateau ! J’ai toujours rêvé d’aventure, que ce soit sur l’eau ou sur terre, voir de nouveaux horizons et c’est ce qui m’a enthousiasmé et Jean-Pierre et moi, on se complète".Ces deux-là étaient aussi taiseux que bienveillants. Fabien, le fiston, a hérité de cette belle philosophie. Une façon bien particulière d'envisager notre bref passage sur terre, ou plutôt sur mer pour ce qui les avant que Pitchoune ne parte, je lui avais dit que je ne garderai pas le bateau longtemps, parce que ça n’allait pas être drôle. Jean-Pierre Després alias Pépo, navigateur rochelais "S'il ne navigue pas, il meurt"Donc, c'est bien la der des der. "Déjà avant que Pitchoune ne parte, je lui avais dit que je ne garderai pas le bateau longtemps, parce que ça n’allait pas être drôle" nous confie Pépo. "J’ai gardé quelques unes de ses cendres pour les jeter dans l’anse d’Arlet en Martinique comme je le lui avais promis et, c’est aussi pour ça que je fais ce dernier voyage".Après un hiver aux Antilles, Notre-Dame des Flots devrait remonter la côte est des Etats-Unis, passer par Saint-Pierre, la Nouvelle Ecosse peut-être, avant de mettre le cap sur l'Irlande ou les îles Féroé. Au retour, même s'il ne veut pas trop en dire, le ketch pourrait se retrouver entre de bonnes mains, "une piste familale"... Les intimes comprendront. "L’important, c’est qu’il continue à naviguer. Un bateau comme ça, s’il ne navigue pas, il meurt. Mais il faut toujours s’en occuper. La mécanique, le bois, l’électricité… L’entretien de ce bateau, c’est lourd". J’ai dormi quelques fois dans une maison, c’est bien, mais tu ouvres une fenêtre et tu sais que dans trois ans tu ouvriras la même fenêtre et ce sera exactement la même chose, pas d’horizon ! Donc, non, c’est pas possible ! Jean-Pierre Després alias Pépo, navigateur rochelaisEt après ? Une retraite à la campagne ? Un petit coin de paradis au bord de la Charente ? Ce n'est visiblement pas l'option première..."J’ai dormi quelques fois dans une maison, c’est bien, c’est carré mais tu ouvres une fenêtre et tu sais que dans trois ans tu ouvriras la même fenêtre et ce sera exactement la même chose, pas d’horizon ! Donc, non, c’est pas possible !" Happy end donc pour cette belle histoire puisque Notre Dame continuera à silloner les océans et Pépo, de loin, toujours en mer, veillera sur elle. Qui a parlé de poser son sac à terre ?

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